马三保下西洋,指标不纯,却成功了后世美名【

郑和是云南昆阳人,祖籍来自神秘的西域,他原本的姓氏是马,被皇帝赐姓为郑。洪武十四年,年轻的小郑和刚满十岁,便强行被征南将军傅友德抓捕进行阉割,又通过了一系列的严格训练,做起了燕王的侍宦。也就是服侍燕王的小太监。正是这样的一种经历他与燕王从小生活在一起,结成了患难知己。善良的郑和有强壮的体魄格、坚强的意志、恢宏的志向,身为宦臣但是在三十五岁以前却一直随军出征,辅佐燕王建下了汗马功劳。

这个问题你需要请郑和同志回答。

结语

1433年郑和在返航过程中于印度西海岸古里去世,他后半生都在海上飘过,到死还在船上,船队是由副手太监王景弘率领返航,每次出航都是郑和跟王景弘带领众人漂洋过海寻访各国。

虽然出海目的不纯,但这不是他能选择的,最后却因了自己的才能在世界航海史上青史垂名。

小编觉得虽然很多人都对此次的郑和下西洋诟病不已,认为这样的活动只是为了一个皇帝的虚荣心,除了劳民伤财没有任何意义,但是虽然出发点并不怎么高尚,但是这次下西洋对中国的意义还是不能够忽略的。读过西方史的人,都很敬佩和赞叹外国航海家的伟大和勇气。可是我们必须要知道,郑和的初次的航行,却比西方著名航海家们早了近一个世纪。

永乐二年正月初一(1404年2月11日),朱棣赐他姓“郑”,自此,改原名“马和”为“郑和”。同 时又升任为内官监太监(正四品)。 明成祖朱棣为加强对外友好交往,强调“宣德化而柔远人”,“共享太平之福”,提高明帝国在东南亚和海外国家的威望, 沟通国际贸易、促进中外文化科技交流,于永乐三年(1405年)任命郑和为出使西洋各国的正使总兵太监,并六次派他下 西洋。永乐二十二年(1424年)八月,朱棣病死,其子朱高炽即位,为明仁宗,改年号为“洪熙”。仁宗下令下西洋的船队 全部停止活动。洪熙元年(1425年)二月,明仁宗命郑和任“南京守备”率下西洋的官兵守卫南京。 洪熙元年(1425年)五月,明仁宗去世。其子朱瞻基即位,是为宣宗,改年号为“宣德”。明宣宗看到郑和下西洋停止 后,海外诸国与中国的关系渐渐疏远, “外藩贡使多不至”。为扭转这种局面,宣德五年闰十二月(1431年1月),又派郑 和第七次下西洋。
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宣德八年(1433年)三月,在返航途中郑和病逝于古里。七次下西洋的实践,证明了郑和是一位伟大的 航海家,也是一位杰出的外交家和军事统帅。郑和懂兵法,有谋略,英勇善战,具有军事指挥才能。郑和少年时就在明军中服役,在明军中长大,后转入燕王府侍候朱棣。郑和成年后,经受了战火考验,跟着朱棣参加“靖难之役”,出生入死,转战南北,经历数次重大战役,具有实战经验。为此,朱棣皇帝才授予郑和“钦差总兵太监”军衔,将二万余名官兵交给郑和指挥。郑和下西洋中的几次军事行动也证明了郑和的军事指挥才能,确保了这几次军事行动的成功。
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明成祖朱棣虽然是从侄子手里夺来的皇位,但是他开创的永乐盛世是明朝相对繁荣的一个时期,所以这位皇帝的功劳还是十分大的,除了修订永乐大典,这位皇帝还十分注重海外交流,著名的郑和下西洋就是在他的鼎力支持之下进行的,那么郑和下西洋的真正意义又到底是什么?他对中国的发展都带来了哪些积极作用呢?

郑和出生于明太祖朱元璋洪武年间。洪武十四年(1381年)朱元璋派大将傅友德率军攻占云南,战乱中郑和被俘阉后 随傅友德征战多年。洪武二十三年(1390年),郑和随军到了燕王府,成了燕王的近侍。由于“公勤明敏,谦恭谨密,不避 劳勚”,深得燕王的信任。 燕王朱棣是明太祖朱元璋的第四子。洪武三十一年(1398年)朱元璋病死,由于太子朱标早死,由皇太孙朱允炆继位, 是为惠帝(也称惠宗),年号建文,故又称建文帝。对此诸王多有不服,诸王中燕王实力最大。建文帝为巩固中央皇权,采 纳大臣齐泰、黄子澄的削藩建议,削了一些藩王,于是朱棣以“清君侧”“靖难”为由,于建文元年(1399年)八月起兵发 难,史称“靖难之役”,历时四年。建文四年(1402年)六月,朱棣攻占南京,建文帝下落不明。朱棣登上皇帝宝座,年号 永乐。1403年为永乐元年,史称明成祖,又称永乐帝。“靖难之役”中的郑村坝(在北平东南)一仗,是关键一战。在该战 役中,郑和建立军功。
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郑和是明成祖朱棣时期着名的航海家,外交家,他七次下西洋不仅是中国航海史上的伟大壮举,更是世界航海史上的空前壮举。他比哥伦布发现新大陆还要早将近一百年左右的时间。

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郑和下西洋,使中国的远洋航行出现了实质性的突破,开辟了一些新航线,形成了多点交叉的海上交通网络. 郑和下西洋,在当时靠木船、仅凭借自然的风力航行,克服海上种种困难是非常了不起的.不仅要有航海技术、造船技术、航海经验,掌握海洋知识,而且也需要勇气和探险精神。

02

由于这次下西洋的成功经验,郑和回京后没多久,成祖又让他再次出海,也许这次的出海,寻找建文帝已经成为附带的事,寻访新的国家才是这次下西洋的主要任务。

这次郑和要比第一次有经验的多,一路南下途径的归属国全部对他以礼相待,把他奉若神明,郑和继续西下,到达锡兰国,当时的国王亚烈苦奈儿热情接待了郑和一行人等,表示了两国友好邦交的诚意。

当亚烈苦奈儿看到郑和他们船上带了大量的金银财宝时,却动了歪心思发兵劫船,郑和了解到锡兰山的大部分兵力都去劫船了,就火速调来了两千多将士,出其不意地攻打了锡兰山的都城,生擒了亚烈苦奈儿及其妻子官属,后送到京城。

《明史·郑和传》:六年九月,再往锡兰山。国王亚烈苦柰儿诱和至国中,索金币,发兵劫和舟。和觇贼大众既出,国内虚,率所统二千余人,出不意攻破其城,生擒亚烈苦柰儿及其妻子官属。劫和舟者闻之,还自救,官军复大破之。九年六月献俘于朝。

此次郑和的回京又受到成祖大赏,于是又激发了郑和继续西下的信心,回京几个月的郑和这次自己请求再次出海,这次的出海西下,寻访建文帝已经不在郑和的日程里了,经过几次下西洋,成祖朱棣已经在位十余年,皇权稳固,建文帝的生死已经对他没有任何的妨碍,即便建文帝还活着也不能动摇成祖的皇位,再名不正言不顺的皇位,现在也正大光明了。

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一是国威远扬。郑氏纵横海上三十年间,海外各国主动来华入贡的有五十多个国家和地区。甚至有许多国家的国王亲自来华对成祖上贡叩拜。但是令人难过的是有三位国王因为舟车劳顿水土不服最终医治无效死在中国。时年二十八岁。从这些史实不难看出当时我国威势的空前浩大,以及各国臣服的忠诚。二是人文交流。这些航海经验给中华民族带来了极大的改变,使我们的民族从此开始认识海洋,并勇于跟随郑和下西洋,再苦再累都咬牙坚持。尤其是船员们回来时,把在南洋所见所闻,亲身经历都告知父老亲友。三是造船业得到了极大的发展。成祖时代是中国历史上造船业的鼎盛时期。造船人员们克服了技术上的种种困难,发展了精密的造船技术和利用高度发达的科学知识,几年间造成大约一千七百艘航船。

回答:

01

郑和原名马三保,是位太监,又称三保太监,在燕王朱棣“靖难兵变”之役中立有功勋,在朱棣登基做皇帝后赐他郑姓,改名和。

明朝后期宦官专权,跟朱棣有很大关系,太祖朱元璋期间是不允许太监做官参政的,甚至在宫门外竖起铁牌以警示子孙,建文帝继位后对内侍的审核也非常严格,而燕王朱棣“靖难兵变”的很多消息都是宫廷里的太监报告他的虚实,有了这些消息,燕王才决定南下,攻入京城,最终兵变胜利。

燕王登基做皇帝后,就封赏了他们,给他们加官进爵,郑和就是其中一位,他原本就是朱棣旧邸的人,颇有些军师才能,在“靖难兵变”中又立了战功,朱棣很信任他,派他游历西洋,表面上是为了宣示威德,实际上是为了找寻建文帝朱允炆的下落。

《明史·郑和传》:初事燕王于籓邸,从起兵有功。累擢太监。

建文帝是名正言顺继承的皇帝,而朱棣是发动兵变篡位成为皇帝的,这种行径为人所不齿,所以刚刚兵变成功时,他也是不敢直接继位,而是虚伪的说“我无缘无故被陷害,才不得已发兵~~我已得罪了天地祖宗,哪敢再登大位,还是另选德才兼备的亲王吧。

虽然建文帝的遗骸已经下葬,但宫里一直有传闻,建文帝没死,而是流亡海外了,朱棣本人也不相信,一直在寻找。只要建文帝在一天,他的帝位就是名不正,言不顺,这一直是他心里的梗,所以他才特地打造了六十二艘船,让郑和带着二万七千多名水兵,从苏州出发,沿海向南,去寻找,他们途径浙江,福建,直达占城。

《明史·郑和传》:成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之,且欲耀兵异域,示中国富强。永乐三年六月,命和及其侪王景弘等通使西洋。将士卒二万七千八百余人,多赍金币。造大舶,修四十四丈、广十八丈者六十二。自苏州刘家河泛海至福建,复自福建五虎门扬帆,首达占城,以次遍历诸番国,宣天子诏,因给赐其君长,不服则以武慑之。

郑和一众人等到达占城后,没有发现建文帝的影子,这么老远的出来,又花了很长时间,没找着建文帝,不能就这么回去啊,总得做点什么对朝廷有益的事,于是郑和就想招降这些小国,让他们给大明朝进贡,成为大明的附属国,于是郑和他们决定从占城继续南下,游历诸国。

他们直达三佛齐岛国,海盗陈祖义占据此岛,郑和带人去劝陈祖义,让他每年向大明朝纳贡,陈祖义不愿意,郑和回去后,点齐兵士,攻打陈祖义,一群乌合之众哪是郑和的对手,不久陈祖义被生擒,郑和让岛上居民们另选岛主,承认是大明属地,向大明纳贡,随后的几个岛国,尼科巴,巴拉望,麻尼拉等纷纷归属大明,向其纳贡。

收获颇丰,郑和这才回京复命,这次的收获,让成祖朱棣大喜,虽然没找到建文帝朱允炆,但打开了通往东南亚的大门。

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回答:

03

这次郑和绕过阿拉伯半岛,首次到达东非麻林国,到此国后,宣读诏敕,对国王等进行封赐。

在这次的航行中,他们还到了南洋的一个大岛-苏门答腊,这个岛国有国王和太子,可偏巧国王和太子关系不好,太子名叫苏干剌被抓入狱,太子的爪牙看到郑和的到来就求助他,郑和就帮了太子,太子出狱后做了国王,本应称臣纳贡,可是他却不愿意,于是郑和派兵攻打并生擒了苏干剌,然后安抚岛民,另立新主,签订了朝贡条约,其他岛屿无不望风投降。

郑和又向西南继续航行,绕出好望角东北面,直达吕宋,吕宋国也俯首称臣,愿意纳贡大明,郑和这才带着苏干剌回京献俘,于此同时麻林国因郑和使团的来访,这次到访使团来使牵了一只长颈鹿说是麒麟献给大明朝,不管它是什么,都表明了郑和使团首次对东非沿岸国家所进行的访问取得了成功,人家大老远朝贡来了。

回京后的郑和这次呆了一年多,又再次受命率船队出发,这次又到了东非的一些国家,诸如木骨都束,卜喇哇,麻林等,二十几年间,郑和共出海7次,不是每一次都大功告成,曾有一次,在途中遭遇飓风,六十多艘船只剩下十几艘,损失不计其数,但是成祖没有怪罪郑和,虽然下西洋一开始的目的是为了找寻建文帝,最终也是没找到,不过郑和却能使南洋各国归降纳贡,跟东非各国的贸易往来,算是一位功臣,那些损失完全可以忽略不计。

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到了南宋末年士族大多南迁至广东福建沿海,催生了海运贸易和造船业的发展,元世祖忽必烈灭南宋后,大量起用色目人,也就是阿拉伯人,带来了更多航海知识和新技术,泉州港成为当时世界第一大港,海上贸易繁荣一时,臭名昭著的蒲寿庚当时把持泉州港,掌握大量的航海资源,盛极一时;

郑和七次下西洋的时间是1405年到1433年之间,而哥伦布四次出海远洋的时间是1492年到1502年间,在他第一次1492年出海远洋时发现了陆地圣萨尔瓦多,后人称之为美洲新大陆。

郑和之所以率领这一支空前绝后声势浩大的海上舰队到各国,身上的任务主要有三个。一是为追寻惠帝。洪武三十一年,明太祖逝世,皇太孙于第二年即位为惠帝,这使燕王非常不满。''靖难之役''后,燕王最终取得帝位,据说惠帝逃亡海外,使他耿耿于怀记恨在心,因此派郑和负责这个高度机密的政治任务。二是为宣扬国威,让海外的人知道我们朝廷的威严和富足。三是为发展海外贸易,因为从宋元两代开始,已经有很多海外商人前来交易经商。 郑和航海远征三十年,就个人而言他已成为南洋各国人民的崇拜对象。爪哇人民甚至为他建立起庙台,出海之前都会上三炷香以求得到郑和的保佑。至于他对国家和民族以及南洋各友国的贡献,更是非凡卓越。

问题:郑和七次下西洋,被称为航海家,他的航海知识是谁教授的?

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回答:

他们第一次是在苏州的刘家港起航,至福建的五虎门,这么做的原因是为了等待东北风起,只有顺风顺水,十天才能抵达占城新洲港,稍作停留再转爪哇;经旧港、苏门答腊、锡兰,最终抵印度海岸。第二、三次及第六次均止步于印度洋一带。第四、五、七次都航行到了波斯湾、红海、阿拉伯沿海及非洲东海岸,游历近三十个国家。

中国航海技术,在宋代已经达到很高水准,包括造船工艺,从广东近年发掘的“南海一号”就可看出。包括有元一代,中国商人和船队,穿梭于太平洋、印度洋,与亚非各国进行贸易,今天土耳其伊斯坦布尔苏丹故宫珍存的元青花,很多是宋元两代海上运输过去的。所以,明代郑和下西洋,航海技术对于中国人来说,根本不是难事。

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应该是自学的

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郑和下西洋背后靠的是蒸蒸日上的大明国运,更靠的是五百多年中国人海外贸易的经验积累。古代中国从北宋开始一直到明朝中期,海外贸易一直很繁荣,北宋时期手工业作坊的兴起带动了整个东方世界的大发展,虽然宋军对外战争屡战屡败,但经济发展却始终保持强势劲头,所以宋朝才能够承担起繁重的岁币支出;

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郑和是个虔诚的伊斯兰教徒,心中的愿望是朝拜麦加。他的航海带有政治目的,打着宣传大明国威的旗号去寻找逃走的朱允炆,因为朱允炆的存在让朱棣心里觉得这个皇位不踏实。封建时代的航海,只要最高统治者认可支持,航海知识都会有全国最好的人来辅助郑和。

燕王即帝位,也就是后来的成祖,国内的战争告一段落以后,国泰民安,郑和便被派出使海外,从事对外工作。他先后七次(实际上为八次)下西洋,六次都是在成祖时代。他第一次出航是在1405年7月11日,此后海上生活便成为家常便饭。古代的出航可不如现在这么轻松一去可能就是很多年。到了第六次出航时,他已经五十二岁了。直到成祖去世那年,他还赴旧港宣抚,但历史学家并没有把这一次的出海计在七次下西洋之内。

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郑和下西洋实际上是有前人的经验的。唐朝开始中国与周边国家的交流就很多,而到了元朝这个喜欢扩张的国家实际上已经开始了国家层面的对我探索,而经过这么长时间的往来。中国对外界的认识已经不是那么肤浅,航海知识之类的也不缺乏相关人才,所以郑和下西洋最多就是一次验证之旅。

元朝末年,陈友谅由私盐贩子起家,在东南沿海势力广泛,船队众多,朱元璋和陈友谅大战鄱阳湖,陈友谅的船队威武霸气,造船技术一流,战败后全盘落到朱元璋手里,但是朱元璋对海外贸易不感兴趣,主要精力都用来对付北元残余势力,直到朱棣靖难之役坐上皇位后,才重新起用东南沿海一带的造船厂和工匠,由此才有了永乐帝身边红人--郑和下西洋的壮举,所以说郑和下西洋得益于宋代以来海上贸易繁荣的成果,可惜的是明朝中期倭寇侵袭东南沿海,明帝国疲于应付,实施海禁,贻害几百年到近代,此为后话了。

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我国明代的伟大航海家郑和,原名马和,诞生在云南昆阳州(今云南省昆明市)一个世代信奉伊斯兰教的有名望的家 庭。根据郑和父亲的《马公墓志铭》、《郑和世系家谱》及其他相关资料可知:郑和远祖是西域人,宋朝时迁入中原。他的 祖父、父亲都曾去过伊斯兰教圣地天方(今沙特阿拉伯的麦加)朝圣,被人们尊称为哈只(意即巡礼人或朝圣者)。

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一是他的家庭教育有关,他的爷爷和父亲都是有航海知识 的人,曾万里迢迢去麦加。二是他本人后来在明宫里学了大量的书籍。三是他跟着朱棣南征北战,有着丰富的指挥经验。

我就是郑和故乡人,云南晋宁昆阳,就在滇池南岸,他从小就在滇池边长大,所以对水比较熟悉,加之其祖父、父亲都去过麦加朝圣,被称作哈只,从小灌输给他的航海知识,12岁被傅友德掠到北京。

郑和是领队的,他的任务不是航海,需要航海知识吗?现在的大使坐飞机出使外国还必须懂得航空知识?

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